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《国资报告》刊登江波署名文章《树立正确政绩观 筑牢民航数字基石 谱写中国航信高质量发展新篇章》
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| 发布时间:2026-08-26 | 作者:2026年第8期《国资报告》杂志 | 来源:2026年第8期《国资报告》杂志 | 字体大小: A+ A- |
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近日,国务院国有资产监督管理委员会主管的《国资报告》杂志第8期刊登了中国航信党委书记、董事长江波的署名文章《树立正确政绩观 筑牢民航数字基石 谱写中国航信高质量发展新篇章》。全文如下⬇️
树立正确政绩观 筑牢民航数字基石 谱写中国航信高质量发展新篇章 中国民航信息集团有限公司党委书记、董事长江波 政绩观是干部干事创业的“总开关”,也是检验党性与作风的“试金石”。对于中央企业领导干部而言,树立和践行正确政绩观既是锤炼政治品格、强化作风建设的内在要求,更是扛起政治责任、服务国家战略、推动行业发展的使命担当。作为“重要信息基础设施运营服务的国家队、航旅数字生态网络的主力军、国家战略的重要科技力量”,中国航信唯有以正确政绩观领航定向、凝心聚力,以思想之变引领发展之变,才能在推进中国式现代化、谱写交通强国建设民航篇章的进程中,彰显央企硬核担当、书写高质量发展新答卷。
中国航信打造旅客行李全流程跟踪系统,旅客只需轻松办理手续,行李可全程追踪、准确无误送达目的地 校准“国之大者”政绩坐标,扛起数字基建国家队使命 政绩为谁而树?是树立正确政绩观首要回答的根本问题。习近平总书记强调,共产党人必须牢记,为民造福是最大政绩。国资央企是党执政兴国的重要支柱和依靠力量,其政绩观的核心,就是始终把国家战略、行业发展、人民利益摆在首位,摒弃个人私利、团体小利的狭隘思维,在服务大局中实现企业健康可持续发展,锻造不可替代的核心竞争力。中央企业不是把报表做漂亮、把利润搞上去就是政绩,而要“跳出‘企业本位’的小账,把每一个决策、每一项技术、每一组数据都核算到‘国之大者’的大账里”,以央企之所能服务国家之所需。中国航信构建的订座、离港、结算、分销的完整业务体系,事关数亿旅客的出行安全与服务体验,事关民航产业的稳定运行与高质量发展,是保障民航健康运转的“数字大动脉”。如果核心技术受制于人,即便短期效益可观,一旦遭遇外部极限施压,民航出行秩序、产业安全都会面临严峻风险,这既是职责使命的失守,更是对国家和人民重托的背弃。
中国航信自主研发的“航旅共翔”离港系统在新加坡樟宜机场投产 树立正确政绩观,必须坚决破除“守成躺平”的懈怠心态,厚植“为国担当为民尽责”的家国情怀。我们要清醒地看到,攻克“卡脖子”技术、实现核心系统自主可控,哪怕投入艰巨、周期漫长、见效缓慢,这也是必须扛起的政治责任,要作为科技创新的首要任务来抓。“十四五”期间,我们成功打造民航信创转型的“惠州样板”,在乌鲁木齐天山国际机场实现全栈国产化应用验证;商用国产自助柜机系统在山东航空三地机场实现规模化应用……这一系列突破正是坚持“公”字当头,服务国家战略的生动实践。面向“十五五”,我们要锚定“建成世界一流的航旅综合智能信息服务企业”的长远目标,始终胸怀“两个大局”、心系“国之大者”,在共建“一带一路”、建设全国统一大市场、畅通国内国际双循环中主动作为。既要全力突破核心技术瓶颈,更要严守“两个绝对安全”底线,把个人追求、企业发展融入党和国家事业全局,以实打实的“大公”实绩,践行央企国家队的初心使命。 激活“数字生态”政绩动能,凝聚航旅协同发展主力军合力 政绩如何创造?是践行正确政绩观必须厘清的方法论问题,更是衡量政绩观正误的重要标尺。受传统思维惯性掣肘,部分工作存在“只见树木、不见森林”的认知误区,看似局部获利,实则造成资源损耗、管理内卷。中国航信推动从“单点思维”到“系统思维”、从“单兵作战”到“协同会战”的认知转变,是纠偏政绩观偏差、凝聚发展动能的关键举措,更是国资央企强化系统观念、统筹全局发展的核心要求。展望“十五五”,我们确立的“安全筑基、主业焕新、新业升级”的发展布局,是一项环环相扣、耦合联动的系统工程。整体业务的深度演进,绝非单个部门的“独角戏”,市场体系深入挖掘用户需求,研发体系攻坚核心技术,运维体系保障安全稳定,财务体系优化资源配置,人才体系强化智力支撑,形成上下贯通、左右协同、一体推进的生动局面。倘若各部门固守“一亩三分地”的本位意识,只重局部指标,不顾整体成效,那么再好的战略也会在执行中变形走样,再优的发展举措也难以落地见效。
中国航信机场行李全向叉取智能机器人 树立正确政绩观,要求我们必须树牢“全周期最优、全链条协同”的系统思维,拆掉单打独斗的思维藩篱,破除条块分割的管理壁垒。对内用战略目标拧成一股绳,对外用创新链、产业链织成一张网。以“数字化转型”为例,就是要改变“自上而下建系统、做流程”的信息化思维,转为“数据驱动、价值导向”的数字化思维,从整体战略的高度,明确我们要解决的“真问题”和需要构建的“新能力”。以数据治理破题,向内打通数据孤岛,推动资源整合共享;向外融通外部数据,拓展跨界场景应用;向深盘活数据资产,输出系统解决方案。要跳出部门“小账本”,算好公司“大账本”,总部要夯实数字底座,分支机构要紧贴市场前沿,研发部门要聚力核心技术,让每一个“个体”“团队”“班组”都在“系统”中找到最佳坐标,形成攥指成拳、协同高效的“集团军”作战矩阵,共同铸就高质量发展的坚实底座。只有这样,我们才能凝聚起攻坚克难、提质增效的强大合力,全力当好航旅数字生态网络的主力军。 厚植“久久为功”政绩底色,彰显国家战略科技力量担当 政绩何时显现?是对党员干部定力耐心,格局境界的现实考验,更是践行正确政绩观的关键落点。习近平总书记强调,既要做显功,也要做潜功,不计较个人功名,追求人民群众的好口碑、历史沉淀之后真正的评价。要处理好“显绩”与“潜绩”的关系,显绩易见,潜功难量;显绩是当下的成绩单,潜绩是未来的奠基石。不能只追求立竿见影的“显绩”,更要甘于做润物无声的“潜绩”;既要抓好当年的经营指标,确保国有资产保值增值,更要摒弃急功近利、短视浮躁的心态,着眼未来五年甚至更长时间的发展,在科技创新、人才培养、品牌建设等事关长远的“根系工程”上下真功、用苦功、练内功。我们提出的使命愿景,绝非一朝一夕之功,需要接续奋斗方能实现,必须保持穿越周期的战略定力,一任连着一任干,一代接着一代干。无论是“AI+航旅”生态构建,还是低空经济新赛道布局,都需要长期投入和耐心培育,我们要敢于做“奠基者”,甘于做“栽树人”,以当下的深耕不辍,为后人留下乘凉的浓荫。
中国航信打造的全流程自助服务体系,打通旅客出行“最后一公里” 树立正确政绩观,要始终将“科技创新、产业控制、安全支撑”三大作用作为我们一切工作的根本遵循和行动标尺。聚焦主责主业,切实增强核心功能、提升核心竞争力,不断迭代优化国产化离港、分销、订座等系统,实现从“基本可用”到“完全好用”的目标。要主动拥抱变革重塑竞争优势,利用我们长期积淀的行业理解与技术能力,引领民航产业链配套企业协同推进数字化转型,共同构建智慧民航新生态。要在坚守底线中筑牢“防火墙”,持续聚焦算力、算法、数据三个核心安全维度,确保数字化转型行稳致远,聚焦网络、功能、智能三大基础安全维度,构建全方位、立体化安全防护体系。这些工作涉及面广、协调难度大、见效周期长,却是高质量发展的必由之路。面对困难挑战,绝不能绕道而行、半途而废,必须保持战略定力,以“咬定青山不放松”的韧劲,一张蓝图绘到底,在服务国家战略中彰显国家重要科技力量的使命担当。 树立正确政绩观,不是一句空洞的口号,而是具体的实践行动,应该彰显在每一次技术攻关的坚守里,体现到每一项改革举措的落实中,融入进每一份服务保障的成效中。新征程上,中国航信将深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,以正确政绩观领航高质量发展,奋力开启“十五五”发展新征程,为加快建设交通强国、推进中国式现代化建设贡献更大航信力量! |
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